Κτήτορες του Ι. Ναού ο κύριος και η κυρία Εμμανουήλ και Καλλιόπη Εμίρη.

Την Παρασκευή 10.9 ετελέσθη Αρχιερατικός Εσπερινός και το πρωί του Σαββάτου έλαβε χώρα η τελετή των εγκαινίων και κατόπιν ετελέσθη Αρχιερατική Θεία Λειτουργία παρουσία των κτητόρων και πολυπληθούς εκκλησιάσματος.

Πηγή: im-leka.gr

Ο Μητροπολίτης ξεκίνησε την τελετή του Αγιασμού από το Δημοτικό Σχολείο Αλίντων στις 9 το πρωί, ακολούθως ετέλεσε τον Αγιασμό στο Δημοτικό Σχολείο Αγίας Μαρίνης στις 9:30΄π.μ. και τέλος στο Γυμνάσιο Πλατάνου και στο Ενιαίο Λύκειο στις 10:00΄π.μ.
 

"Μπελλένειο Γυμνάσιο" και "Μπουλαφέντειο Λύκειο" Λέρου

 Οι μαθητές, οι γονείς και οι εκπαιδευτικοί δέχτηκαν με χαρά τον Σεβασμιώτατο, ο οποίος και μίλησε με πατρικούς λόγους, προς τους μαθητές και μαθήτριες, εκπαιδευτικούς, και τους γονείς και κηδεμόνες, ευχόμενος όπως η άνωθεν σοφία του Θεού επισκιάσει και την νέα σχολική χρονιά και αποδώσει τους ευχύμους καρπούς της μάθησης προς επίτευξη των υψηλών οραματισμών, μικρών και μεγάλων.

Πηγή: im-leka.gr

Σύμφωνα με την επίσημη καταγραφή του Ο.Φ.Σ.Χ. 300 σκάφη και 1500 άτομα ήταν ο αριθμός των επισκεπτών, αριθμός αρκετά μικρότερος, κατά την κρίση μου, σε σχέση με την πραγματικότητα.
Άριστη η οργάνωση του τοπικού ομίλου από κάθε άποψη με τους ανθρώπους του ομίλου, που υπήρχαν παντού, να προσπαθούν να τακτοποιήσουν τους πάντες και ομολογουμενος τα κατάφεραν θαυμάσια
Το παρόν έδωσε και εδώ ο ΛΕΡΙΑΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΣΚΑΦΩΝ με έξι σκάφη και δεκαεπτά άτομα τα οποία μετά από 90 μιλια ταξιδιού κατέπλευσαν στο τεράστιο λιμάνι της Χίου την Παρασκευή το απόγευμα και ακολούθησαν το πρόγραμμα του τριημέρου το οποίο μεταξύ άλλων περιλάμβανε μουσική εκδήλωση με την συμμετοχή του Παντελή Θαλασσινού, επίσημο δείπνο σε όλους τους επισκέπτες με παραδοσιακή μουσική και χορό, ξενάγηση στην Χίο με λεωφορεία, εκδρομή στις Οινούσσες με τα σκάφη και επίσημη είσοδο στο, γεμάτο κόσμο, λιμάνι ανά όμιλο με όλες τις τοπικές αρχές να μας περιμένουν.
Την Κυριακή το πρωί έγινε και η γενική συνέλευση της Ελληνικής Ομοσπονδίας Ομίλων Φουσκωτών Σκαφών της οποίας και επίσημα πλέον ο Όμιλος μας είναι ένα από τα δεκατέσσερα ιδρυτικά μέλη ενώ αρκετοί όμιλοι εκδήλωσαν το ενδιαφέρον τους για την άμεση ένταξη τους.

Τον Όμιλο μας εκπροσώπησε ο πρόεδρος Νικολάου Αντώνιος και ο γραμματέας Μαρδόγλου Αναστάσιος, ως αναπληρωματικό μέλος, αναπληρώνοντας τον Καρανικόλα Θεολόγο ο οποίος δεν παραβρέθηκε.
Διάφορα ήταν τα θέματα πού συζητήθηκαν και αφορούσαν, το μέλλον της ομοσπονδίας, την επόμενη Πανελλήνια καθώς και μια αρκετά κατατοπιστική ενημέρωση σε διάφορα διαδικαστικά θέματα από τον δικηγόρο της ομοσπονδίας.

Με αυτά κύλησε ένα ενδιαφέρον τριήμερο στην όμορφη Χίο με φίλους από όλη την Ελλάδα, που για άλλη μια φορά η θάλασσα μας ένωσε όλους μαζί, συζητώντας κοινά προβλήματα γύρω από την αγάπη όλων: για την θάλασσα και το σκάφος και κυρίως απολαμβάνοντας τη φιλοξενία των διοργανωτών.

Μετά την Χίο… το ταξίδι συνεχίζετε…

Ο ΛΕΡ.Ο.Σ. ευχαριστεί την Έπαρχο κα Σιφουνιού Χρυσούλα για την ευγενική χορηγία μέρους των καυσίμων του ταξιδίου.

ΚΕΡΚΥΡΑ

Στην Κέρκυρα οι τιμές των δωματίων ξεκινούν από 30 ευρώ, ενώ μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις καταλυμάτων 4 κλειδιών μπορούν να φτάσουν τα 80 ευρώ.

ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ

Πιο αισιόδοξα είναι τα πράγματα στην Κεφαλλονιά, όπου παρουσιάζονται έως και αυξητικές τάσεις, γεγονός που κάνει τους τοπικούς τουριστικούς φορείς να βλέπουν το μέλλον αισιόδοξα. Συγκεκριμένα, το Μάιο η κίνηση σημείωσε αύξηση 4,5% και τον Ιούνιο 2,5%. Σημαντική συμβολή σε αυτήν την εξέλιξη είχε το άνοιγμα του τμήματος της Εγνατίας.

ΑΝΔΡΟΣ

Μεγάλη πτώση του τουρισμού σημειώνεται στην Ανδρο, όπου η πληρότητα μετά βίας φτάνει το 5-10%. Ο λόγος είναι το γεγονός πως το νησί σημείωσε ανάπτυξη μόνο κατά την τελευταία δεκαετία, με συνέπεια οι ξένοι τουρίστες, κυρίως Γάλλοι και Γερμανοί, να είναι ελάχιστοι και μεμονωμένοι, αφού δεν υπάρχουν οργανωμένα γκρουπ από το εξωτερικό. Δωμάτια υπάρχουν πάρα πολλά και πολύ οικονομικά, στην πλειονότητά τους από 30 - 40 ευρώ.

ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ

Μεγάλη πτώση ακόμα και τον Ιούλιο σημειώνεται στη Σαντορίνη, ενώ το ίδιο προβλέπεται και τον Αύγουστο. Είναι χαρακτηριστικό πως υπερπολυτελές δωμάτιο στην Καλντέρα που πριν χρεωνόταν έως και 400 ευρώ μπορεί να το βρει κάποιος ακόμα και με 120 ευρώ.

ΜΥΚΟΝΟΣ

Η πληρότητα τον Ιούλιο και τον Αύγουστο φτάνει το 80%. Η μέση τιμή δωματίου είναι 150 ευρώ, ποσό που είναι υψηλό για το μέσο τουρίστα.

ΝΑΞΟΣ

Ελάχιστα μειωμένη σε σχέση με την περσινή χρονιά είναι η κίνηση στη Νάξο. Τα μηνύματα, ωστόσο, από τις μέχρι στιγμής κρατήσεις για τον Αύγουστο δεν είναι ενθαρρυντικά.

ΚΡΗΤΗ

Τις ελπίδες τους στις κρατήσεις της τελευταίας στιγμής για καλύτερες εκπτώσεις στηρίζουν για ανάκαμψη και οι ιδιοκτήτες καταλυμάτων στην Κρήτη. Η μέχρι τώρα πληρότητα είναι στο 70%. Μέτρια θεωρείται η χρονιά και για το Ηράκλειο, παρ΄ όλο που η πληρότητα αγγίζει ήδη το 80%-85%.

ΡΟΔΟΣ

Μειωμένος σε σύγκριση με πέρυσι είναι ο αριθμός Ελλήνων τουριστών στη Ρόδο. Η οικονομική κρίση φαίνεται ότι πλήττει σοβαρά και τον εσωτερικό τουρισμό, ενώ το τελευταίο διάστημα η κίνηση από το εξωτερικό παρουσιάζει μικρή βελτίωση. Η πληρότητα στα 600 ξενοδοχεία με τις 85.000 κλίνες κυμαίνεται αυτή την περίοδο στο 80% με τάση ανόδου, κυρίως στις αφίξεις από τις ευρωπαϊκές χώρες.

Πηγή: www.tanea.gr

1. ΚΑΝΟΝΕΣ: Ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια που αποτελούν τη βάση της ελληνικής τουριστικής βιομηχανίας θυμίζουν ξέφραγο αμπέλι, με την ανοχή της πολιτείας. Είναι χαρακτηριστικό ότι και τα ξενοδοχεία και τα ενοικιαζόμενα δωμάτια «αυτοκατατάχθηκαν» εν μια νυκτί και στο πόδι -λόγω Ολυμπιακών Αγώνων- σε πέντε κατηγορίες «αστεριών» τα ξενοδοχεία και τέσσερις κατηγορίες «κλειδιών» τα ενοικιαζόμενα δωμάτια. Σύμφωνα με την κατηγορία που επέλεγε ο καθένας και χωρίς ποτέ να γίνει έλεγχος αν πληρούν τα κριτήρια.

2. ΕΠΙΔΟΤΗΣΕΙΣ-ΑΠΟΣΥΡΣΗ: Οι επιχειρηματίες του τουρισμού είναι τα τελευταία χρόνια από τους πλέον ευνοημένους αφού έχουν αποσπάσει τεράστια ποσά μέσω επιδοτήσεων. Ενώ, όμως, έχει γίνει πια σαφές ότι η Ελλάδα δεν πάσχει από νέα ξενοδοχεία αλλά από πελάτες, οι επιδοτήσεις εξακολουθούν να μοιράζονται αφειδώς. Στο νέο αναπτυξιακό νόμο μάλιστα φαίνεται πως ακολουθείται η ίδια πρακτική, παρά το γεγονός ότι αντιδρούν μέχρι και οι ίδιοι οι επιχειρηματίες του τουρισμού πλέον. Αυτή η πρακτική όμως οδήγησε στο να ανδρωθεί μια ολόκληρη γενιά επιχειρηματιών στον τουρισμό οι οποίοι είναι στην πλειονότητά τους κρατικοδίαιτοι, με επενδύσεις που υλοποιήθηκαν με ανύπαρκτα business plan. Αντίθετα τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει ελάχιστα για να «νοικοκυρευτεί» το δυναμικό που διαθέτει η χώρα σε ξενοδοχεία και άλλα καταλύματα: με ανακαίνιση όσων έχουν τη δυνατότητα και απόσυρση όσων έχουν ξεπεραστεί από την αγορά. Το θέμα της απόσυρσης ξενοδοχείων, για παράδειγμα, αποτελεί μόνιμη κυβερνητική εξαγγελία τα τελευταία χρόνια, αλλά τίποτα δεν προχωρεί.

3. ΑΘΕΜΙΤΟΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ: Αν και η νομοθεσία προβλέπει πόσο μπορούν να μειώνουν τις τιμές τους τα ξενοδοχεία και τα καταλύματα ανάλογα με την κατηγορία στην οποία ανήκουν, στην πράξη αυτό δεν έχει ισχύσει ποτέ. Αυτό που συμβαίνει στην πράξη είναι ότι τα ξενοδοχεία υψηλών κατηγοριών πέντε και τεσσάρων αστέρων συχνά κατεβάζουν όσο χαμηλά θέλουν τις τιμές, συνθλίβοντας τα μικρότερα ξενοδοχεία και τα ενοικιαζόμενα δωμάτια. Αξιοποιώντας το γεγονός ότι δεν γίνεται ουσιαστικός έλεγχος από τις αρμόδιες αρχές και δεν επιβάλλονται ποινές στους παραβάτες.

4. ΕΛΕΓΚΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ: Ο ελεγκτικός μηχανισμός του ΕΟΤ είναι πλήρως αποδιοργανωμένος, ενώ στην τουριστική αγορά αποτελεί κοινό μυστικό ότι μια θέση στην αρμόδια διεύθυνση αποτελεί περιζήτητη μετάθεση. Ο μηχανισμός είναι υποστελεχωμένος και οι περισσότεροι έλεγχοι που γίνονται θεωρούνται από αμφιλεγόμενοι έως εικονικοί από τους επιχειρηματίες του τουρισμού και τα στελέχη της αγοράς.

5. ΕΟΤ: Η αναδιοργάνωση του οργανισμού ώστε να γίνει βασικό εργαλείο μάρκετινγκ και προβολής του ελληνικού τουρισμού συζητείται τουλάχιστον την τελευταία δεκαετία. Όμως, δεν έχει προχωρήσει τίποτα. Έτσι, οι επιχειρηματίες του τουρισμού εξετάζουν σενάρια να δημιουργήσουν μόνοι τους έναν τέτοιο φορέα στα πρότυπα του γαλλικού Maison de France αν η κυβέρνηση δεν κινηθεί άμεσα για την αναδιοργάνωσή του.

6. ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ: Οι απευθείας πτήσεις και μάλιστα αυτές που διατηρούνται όλο το χρόνο αποτελούν τη βάση μιας τουριστικής βιομηχανίας, όπως εξηγούν στελέχη της αγοράς. «Όπου δεν πετάει αεροπλάνο, πρακτικά δεν μπορεί να αναπτυχθεί τουρισμός μεγάλης κλίμακας», λένε. Επισημαίνουν, για παράδειγμα, ότι η Ρόδος, η Κως και η Ζάκυνθος εμφανίζουν αρκετά καλή τουριστική κίνηση από το εξωτερικό χάρη στις εταιρείες χαμηλού κόστους (Ryanair, easyJet) που πετούν από φέτος προς τα συγκεκριμένα νησιά. Όμως, αν και υπάρχουν δυνατότητες να εξασφαλιστούν ακόμα και επιδοτήσεις από την Ε.Ε., ποτέ δεν έγινε μια συστηματική προσπάθεια από τις κυβερνήσεις να συνδεθούν τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας με τέτοιες εταιρείες. Με ευθύνη κυρίως των υπουργείων Τουρισμού και Μεταφορών. Αυτό αποτελεί μονόδρομο εξηγούν, για να μεγαλώσει η τουριστική περίοδος και να μην εξαντλείται στο τρίμηνο Ιουνίου - Αυγούστου.

7. ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ: Η έλλειψη πλοίων στο Αιγαίο και η έλλειψη ανταγωνισμού σε αρκετές γραμμές έχει προκαλέσει αδιέξοδο. Η κυβέρνηση αναζητεί, ήδη, τρόπους να βρει πλοία μέσω επιδοτήσεων από τον αναπτυξιακό νόμο που ετοιμάζεται. Η έλλειψη πλοίων προκαλεί αλυσιδωτές αντιδράσεις και στα δρομολόγια και στις τιμές. Οι εταιρείες προτιμούν να βάζουν τα πλοία τους σε γραμμές με υψηλή ζήτηση όπως της Παροναξίας, όπου οι τιμές παραμένουν υψηλές, σε αντίθεση με την Κρήτη όπου ο ανταγωνισμός έχει ρίξει τις τιμές έως και 50% μέσω ειδικών προσφορών. Σε περιοχές όπως ο Αργοσαρωνικός και οι Σποράδες, όπου κυριαρχεί μια εταιρεία, οι τιμές διατηρούνται ιδιαίτερα υψηλές. Είναι χαρακτηριστικό ότι το εισιτήριο οικονομικής θέσης από Πειραιά για Ύδρα κοστίζει 52 ευρώ, όσο από Πειραιά στην Κρήτη, που το ταξίδι διαρκεί τριπλάσιο χρόνο.

Η έλλειψη πλοίων και τα λιγοστά δρομολόγια αποτελούν το βασικό εμπόδιο για την τουριστική ανάπτυξη των νησιών, καθώς αν και οι τιμές πέφτουν στα δωμάτια, είναι δυσεύρετες οι θέσεις στα πλοία, ενώ κοστίζουν πανάκριβα (περί τα 500 ευρώ για μια τετραμελή οικογένεια με Ι.Χ. για την Παροναξία). Παρ' όλα αυτά δεν έχει επανασχεδιαστεί ένα αποτελεσματικό δίκτυο ακτοπλοϊκών συνδέσεων στο Αιγαίο, αν και το θέμα συζητείται τουλάχιστον την τελευταία 20ετία.

8. ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ-ΜΑΡΙΝΕΣ: Η Ελλάδα θεωρείται ίσως το καλύτερο «φιλέτο» στη μεσογειακή αγορά κρουαζιέρας και γιότινγκ. Όμως αντί να έχει γίνει από χρόνια βάση για τα κρουαζιερόπλοια των πολυεθνικών του είδους, παραμένει ουσιαστικά εκτός αγοράς και αποτελεί περιοχή διέλευσης αλλά όχι αναχώρησης πλοίων. Η άρση του καμποτάζ, ώστε να μπορούν να αναχωρούν από τα ελληνικά λιμάνια και πλοία με σημαίες τρίτων χωρών και όχι μόνο κοινοτικές, εξαγγέλθηκε με έμφαση από τον πρωθυπουργό, αλλά δεν υλοποιήθηκε ποτέ αν και δεσμεύτηκε ότι το θέμα θα είχε λήξει ώς τον περασμένο Μάιο. Πρακτικά δεν έχει εκπονηθεί ποτέ ένα ολοκληρωμένο σχέδιο που να συνυπολογίζει τη φέρουσα ικανότητα των νησιών (ώστε να μην προκαλείται το αδιαχώρητο στα λιμάνια), να αναζητούνται τρόποι για να μεγιστοποιηθούν τα έσοδα και να διασφαλιστούν θέσεις για τους Έλληνες ναυτικούς.

Την ίδια στιγμή ο χώρος των επαγγελματικών σκαφών τουρισμού έχει οδηγηθεί σε αδιέξοδο, ενώ στις γειτονικές Τουρκία, Κροατία, Ιταλία ο κλάδος ανθεί. Κύριο πρόβλημα παραμένει η δημιουργία εγκαταστάσεων ελλιμενισμού. Αρκετές απ' όσες έχουν γίνει στην περιφέρεια υπολειτουργούν, ενώ αναξιοποίητη παραμένει ακόμα η πανάκριβη μαρίνα του Αγ. Κοσμά που δημιουργήθηκε για τις ανάγκες των Ολυμπιακών Αγώνων.

9. ΒΙΖΕΣ: Το πιο κρίσιμο θέμα για να πολλαπλασιαστούν οι τουρίστες από χώρες όπως η Ρωσία και η Κίνα παραμένει άλυτο, παρά τις συνεχείς εξαγγελίες των τελευταίων μηνών για επιτάχυνση των διαδικασιών και μείωση του κόστους. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του προξενείου στην Αγ. Πετρούπολη της Ρωσίας όπου εκδόθηκαν πέρυσι περί τις 40.000 βίζες, ενώ το αντίστοιχο της Φινλανδίας είχε εκδόσει 600.000. Αντίστοιχη είναι η κατάσταση σε προξενεία όπως της Σαγκάης στην Κίνα. Οι επιχειρηματίες αποδίδουν τη βραδυπορία σε μια ιδιότυπη λευκή απεργία των υπαλλήλων των προξενείων, ενώ θεωρείται δεδομένο από στελέχη της αγοράς ότι πέριξ των προξενείων λειτουργούν κυκλώματα που παρεμβαίνουν με διάφορους τρόπους. Κι όμως, αν ικανοποιούνταν η ζήτηση που υπάρχει στις ρωσόφωνες χώρες και την Κίνα, η Ελλάδα θα είχε απεξαρτηθεί πλήρως από την ασφυκτική πίεση των ευρωπαίων tour operators που «παίζουν χωρίς αντίπαλο».

10. ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΙ: Χώρες όπως η Ισπανία συντηρούν σε μεγάλο βαθμό τις τουριστικές τους επιχειρήσεις προσφέροντας ειδικές τιμές σε μήνες χαμηλής κίνησης προκειμένου να προσελκύουν εκατοντάδες χιλιάδες ευρωπαίους συνταξιούχους. Ήδη, μεμονωμένες επιχειρήσεις στη Χαλκιδική έχουν κλείσει συμφωνία για να φιλοξενήσουν Γερμανούς συνταξιούχους την επόμενη άνοιξη, χρησιμοποιώντας ιδιωτική εταιρεία που διατηρεί στενές επαφές με φορείς συνταξιούχων στην Ευρώπη. Αν αυτό γινόταν συντονισμένα από το αρμόδιο υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού, το αποτέλεσμα θα μπορούσε να είναι εντυπωσιακό διευρύνοντας σημαντικά την τουριστική περίοδο των ελληνικών επιχειρήσεων και τονώνοντας την οικονομία πολλών περιοχών της περιφέρειας.

Πηγή: www.enet.gr

Αποτελούν πόλο έλξης για τους λάτρεις της κατάδυσης, ο οποίος όμως μένει σε μεγάλο βαθμό ανεκμετάλλευτος. Σε κάθε περίπτωση, τα ναυάγια αφήνονται στην τύχη τους, με σημαντικές απώλειες για τον τουρισμό, αλλά και μεγάλους κινδύνους για το οικοσύστημα και τις ανθρώπινες δραστηριότητες.

Το Εργαστήριο Θαλασσίων Μεταφορών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) δημιούργησε μια βάση δεδομένων με 402 πλοία τα οποία βυθίστηκαν στις ελληνικές θάλασσες από τις αρχές του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου ως και τις μέρες μας και δεν έχουν απομακρυνθεί από το βυθό. Τα ναυάγια αυτά μπορεί να έχουν μετατραπεί σε καταδυτική «ατραξιόν», ωστόσο πολλά ενδέχεται να αποτελέσουν κάποια στιγμή στο μέλλον μια ακόμη περιβαλλοντική πληγή για το θαλάσσιο περιβάλλον, καθώς στα συγκεκριμένα ναυάγια μπορεί να βρίσκονται εγκλωβισμένοι ως και 134.700 τόνοι πετρελαίου.

Πηγή: www.tovima.gr

Ένα ακόμη ταξίδι λοιπόν για την ΘΕΑΤΡΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΛΕΡΟΥ γεμάτο ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ!!!

Διαμαντάρας Λευτέρης
για την ΘΕΑΤΡΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΛΕΡΟΥ

Αν έχουμε ανοιχτό μυαλό και καρδιά σίγουρα μπορούμε να πάρουμε το μήνυμα τους!

Συγχαρητήρια ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ, στους ΓΟΝΕΙΣ ΤΟΥΣ,
στον διευθυντή του σχολείου κ.ΤΑΣΟ ΧΑΤΖΗΛΑΡΗ,
στην δασκάλα τους κ. ΦΛΩΡΕΝΤΙΑ ΧΡΥΣΑΛΛΟΥ και
στην κ. ΜΑΤΙΝΑ ΚΑΤΣΙΒΕΛΗ για την θαυμάσια ιδέα της.

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ!

Διαμαντάρας Ι. Λευτέρης

Σκοπός του ταξιδιού ήταν να παρακολουθήσουμε την Παρασκευή το βράδυ την θεατρική παράσταση των εκπαιδευτηρίων «Ροδίων Παιδεία» ¨Αχαρνής….από τον Αριστοφάνη στο Σαββόπουλο¨ σε σκηνοθεσία της εκπαιδευτικού θεάτρου και φίλης της Θ.Ο.Λ. Μυρσίνης Λενούδια. Την παράσταση τίμησε με την παρουσία του ο κ. Διονύσης Σαββόπουλος, τραγούδια του οποίου ακούστηκαν κατά τη διάρκεια της βραδιάς και ορισμένα από τα οποία είχε συνθέσει ο μεγάλος τραγουδοποιός για την κωμωδία του Αριστοφάνη «Αχαρνής».

Το Σάββατο τα παιδιά της Παιδικής Σκηνής είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν το «Αθλητικό Πανόραμα» των εκπαιδευτηρίων «Ροδίων Παιδεία» ενώ στη συνέχεια και για δύο ώρες ξεναγήθηκαν στους περισσότερους από τους χώρους του «Ροδίων Παιδεία» από τον ίδιο τον διευθυντή των εκπαιδευτηρίων κ. Κυριάκο Κυριακούλη, τον οποίο ευχαριστούμε θερμά για την άριστη φιλοξενία και του υποσχόμαστε πως η συνεργασία που ξεκίνησε μεταξύ του Θεατρικού Ομίλου και της Παιδικής Σκηνής σίγουρα θα έχει συνέχεια.

Την τελευταία ημέρα τα παιδιά είχαν την ευκαιρία να ξεναγηθούν σε χώρους διαφορετικούς και συνάμα μαγικούς: στον θαλάσσιο κόσμο του Ενυδρείου της πόλης της Ρόδου καθώς και στον «ιπποτικό» κόσμο της παλαιάς πόλης της Ρόδου και του παλατιού του Μεγάλου Μαγίστρου. Ήταν μια «μεταφορά» σε άλλες εποχές, που ενθουσίασε τόσο τους μικρούς όσο και τους μεγάλους.

Η εμπειρίες και οι εικόνες υπήρξαν όμορφες και οι μνήμες τώρα πια είναι γλυκές και νοσταλγικές. Περιμένουμε με ανυπομονησία το επόμενο ταξίδι.

Κλείνοντας θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε θερμά τους γονείς των παιδιών για την εμπιστοσύνη τους, τα ίδια τα παιδιά για την άψογη συμπεριφορά τους, τον κ. Κυριάκο Κυριακούλη και την κ. Μυρσίνη Λενούδια για την όμορφη φιλοξενία τους καθώς και την Έπαρχο Καλύμνου κ. Χρυσούλα Συφουνιού και τη ΝΕΛΕ Δωδεκανήσου για την προσφορά των εισιτηρίων μετακίνησης προς και από το νησί της Ρόδου.

Παιδική Σκηνή Θ.Ο.Λ.

Ειρήνη Σ. Ντινάκη

ΔΗΜΟΣ ΛΕΡΟΥ

ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο Δήμος Λέρου σε συνεργασία με την Δημοτική Επιτροπή Τουρισμού έδωσε δυναμικά το παρόν. Το περίπτερο της Λέρου ήταν μαζί με τα άλλα νησιά της Δωδεκανήσου σε ένα χώρο που διέθεσε η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και ο Δωδεκανησιακός Οργανισμός Τουρισμού.

Από πλευράς Τοπικής Αυτοδιοίκησης παρευρέθησαν ο Αντιδήμαρχος κος Εμμανουήλ Μαραβέλιας, ο Πρόεδρος της ΔΗΚΕΠΠΟΛ ο κος Δημήτρης Καρανικόλας, ο Πρόεδρος της ΔΟΝΑ ο κος Εμμανουήλ Κουμπάρος.

Από την Τουριστική Επιτροπή ο κος Χριστόδουλος Κοκκώνης, και από την ΔΗΚΕΠΠΟΛ η κα Νίκη Περγάμαλη και η κα Μοσχούλα Βαλσαμή, σημαντική ήταν όπως πάντα και η παρουσία της κας Πετρούλας Καλαντράνη.

To περίπτερο επισκέφθηκαν η Υφυπουργό Πολιτισμού & Τουρισμού, κα Αγγελική Γκερέκου, ο Νομάρχης κος Γιάννης Μαχαιρίδης, ο Περιφερειάρχης κος Χαράλαμπος Κόκκινος, η βουλευτής Δωδεκανήσου κα Μίκα Ιατρίδου και πολλοί άλλοι επίσημη.

Στα πλαίσια της έκθεσης Philoxenia 2009, ο Πρόεδρος της Δημοτικής Επιτροπής Τουρισμού συναντήθηκε και μίλησε με αρκετούς Τουριστικούς Πράκτορες του εξωτερικού από διαφορετικές χώρες της Ευρώπης και τους μοίρασε ένα Sales Manual με χρήσιμες πληροφορίες για τη Λερού.

Επίσης η Τουριστική Επιτροπή του Δήμου μας, παρουσίασε και μοίρασε στους επισκέπτες της έκθεσης το νέο Προσπέκτους της Λέρου χορηγία της Νομαρχιακής

Αυτοδιοίκησης και του Δωδεκανησιακού Οργανισμού Τουρισμού.

Ο Δήμος μας έκανε μια διαφημιστική καταχώρηση στην ημερησία εφημερίδα της έκθεσης, η οποία πραγματικά δημιούργησε μεγάλη εντύπωση και συζητήθηκε πολύ από όλους τους τουριστικούς φορείς και όχι μόνο για την πρωτοτυπία της.

Στα πλαίσια του “2ο Ευρωπαϊκό Συνέδριο Τουρισμού” Ταξίδια & Τουρισμός: Η Επόμενη Ημέρα - Από την Ύφεση στην Ανάπτυξη, που πραγματοποιήθηκε στα πλαίσια της έκθεσης, η Δημοτική Επιτροπή Τουρισμού Λέρου παρέδωσε στην Υπουργό Τουρισμού της Γκάνα (τιμώμενη χώρα του Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού όπου θα διεξαχθούν και οι φετινοί εορτασμοί της Παγκόσμιας Ημέρας για τον Τουρισμό) κα. Juliana Azumah-Mensah ένα αναμνηστικό δώρο, την προτομή της Άρτεμης.

Ο Πρόεδρος της Δημοτικής Επιτροπής Τουρισμού Χριστόδουλος Κοκκώνης μας έκανε την εξής δήλωση: Ένα προϊόν για να προχωρήσει στην αγορά πρέπει να προσελκύει την προσοχή του καταναλωτή από το μέσο της συσκευασίας του. Αν όμως το περιεχόμενο δεν είναι καλό τότε η διαφήμιση δεν έχει θετικά αποτελέσματα.

Εγώ πιστεύω, και δεν είναι μόνο η δική μου πίστη, ότι και η συσκευασία

(η αισθητική του stand μας) και το περιεχόμενο (το τουριστικό προϊόν μας) συνθέτουν ένα ενιαίο σύνολο ιδιαίτερα σημαντικό και ελκυστικό.

Η παρουσία της χορευτικής ομάδας της Δωδεκανήσου με τη συνοδεία παραδοσιακής νησιώτικης μουσικής συγκέντρωσε το ενδιαφέρον όλων των επισκεπτών με αποτέλεσμα, στο περίπτερο της Δωδεκανήσου να επικρατήσει συνωστισμό χορεύοντας όλοι νησιώτικους χορούς, ενώ οι κοπέλες της Λέρου προσέφεραν Σουμάδα και γλυκά σε όλους τους παρευρισκομένους.

Ο Δήμαρχος Λέρου κος Τιμόθεος Κωττάκης και ο Πρόεδρος της Δημοτικής Επιτροπής Τουρισμού, ευχαριστούν θερμά όλους φορείς οι οποίοι στήριξαν την αναπτυξιακή αυτή δράση του νησιού μας, και συνετέλεσαν στην επιτυχία της.

Καταρίνα Ρέμπερ

Δημόσιες Σχέσεις Δ.Ε.Τ.Λ.

02/11/2009

Πληροφορίες: 6988626298

Email:katarinareber@gmail.com